Так получилось что я купил сразу 2 разных выхлопа Energy (Japan) и Freiheit (Japan).1. Energy от Everyn. Состоит из банки, наконечники которой выходят на обе стороны, при этом не надо убирать нишу в полу багажника. Всегда хотел раздвоеный выхлоп на свою BMW, но пришлось докупать накладку на задний бампер. Накладка подходит только на стоковый бампер, на М-техник не подойдет.

2. Freiheit. Состоит из трассы и банки . Трасса начинается после коллектора и состоит из 4-х резонаторов и заканчивается прямоточной банкой. Встает на родные места, под любой стандартный бампер.

Проблема еще в том, что у меня стоит безкатовый коллектор и звук будет громче чем на видео. И я склоняюсь к выхлопу Freiheit т.к из-за отсутствия катализаторов мой стоковый резонатор прогорит. А выхлоп Freiheit прямоточный. Просто с момента покупки данного авто хотел сделать раздвоенный выхлоп. И еще так как два выхлопа сразу я не установлю с одним придется расстаться. Какой лучше поставить?

Похожие статьи:

Выхлоп Freiheit на BMW Е90 (шесть цилиндров 325,330) Выхлоп HAMANN для 535i xDrive (f07) Выхлоп на M50B25! Всем всем! что же делать?! Выхлоп, нужен совет! F30 328i с выхлопом Eisenmann Race Energy Motor Sports VS рестайлинга М-тех