Как уже писал на своей страничке — в новой машине обнаружилась неисправность — в салон машины поступают выхлопные газы. Подробности я описал в бортовом журнале.Дилер приступил к ремонту только со второго раза. Обнаружили, что с завода в Калининграде машина пришла без прокладки между коллектором и катализатором. И такую машину дилер продал клиенту. Как это можно было не заметить при предпродажной подготовке — не понятно. Но ее последующая установка после вторичного обращения к дилеру и написание жалобы в службу поддержки проблему не решила! И какие еще прокладки не поставили при сборке — теперь только можно гадать!Сейчас в третий раз отдал машину в гарантийный ремонт на СТОА Независимость. Попутно отправил уже официальные претензии по почте к ним и в БМВ Русланд. До этого написал жалобу в службу поддержки клиентов БМВ в Мюнхен — только после этого началось хоть какое то движение у дилера.Интересно, у кого то была похожая неисправность с БМВ? Или это мне так повезло?
