БМВ Х5 Е53 выпускается с автоматической коробкой переключения передач. 5L 40. Она разрабатывалась совместно с концерном GM. Эта коробка переключения передач может подстроиться под стиль вождения водителя.

Благодаря настройкам коробки автомобиль обладает отличными характеристиками понижающими расход топлива. В комплектацию коробки идет гидротрансформатор, который часто делает проблемы для владельцев машины.

Симптомы поломки АКПП

Если автомобиль стал себя вести неправильно во время вождения, тогда стоит обратить внимание на АКПП:

1. Появилась пробуксовка.
2. Бортовой компьютер выдает ошибки, аварийный режим АКПП.
3. Вибрация в районе коробки передач.
4. Автомобиль дергается при переключении положения ручки коробки передач.
5. Ручка не переключается ни на одну позицию.
6. Появились стуки в трансмиссии.

При всех этих симптомах, следует незамедлительно ехать на диагностику БМВ. В автосервисе мастера предоставят профессиональную помощь в обслуживании автомобиля с последующей гарантией.

Следует с постоянной периодичностью следить за АКПП, это обусловит качественную работу всего автомобиля во время движения:

1. Стоит вовремя менять масло и фильтры. Не следует также забывать о проверке количества масла и его цвета при помощи щупа.
2. Зимой, перед началом движения следует прогреть автомобиль, а после этого только начинать движение.
3. Иногда следует промывать гидроблок. Это обезопасит от поломок и даст БМВ с легкостью справляться со своими задачами.

При  своевременной диагностике АКПП БМВ будет выполнять свои функции долгое время, не требуя капитального ремонта.

Проблемы, возникающие в АКПП BMW E53

Среди всех поломок, касающихся коробки переключения передач, есть проблемы, которые встречаются наиболее часто:

1. Засор масляного насоса.
2. Изношенность ведущего вала коробки БМВ.
3. Проблемы с гидротрансформатором.
4. Обходные муфты перестают выполнять свои функции.

При проделывании ремонтной работы:

1. Происходит замена ведущего диска сцепления.
2. Делается замена всех уплотнителей и сальников.
3. Делается промывка системы при помощи специального средства.
4. Иногда мастера устанавливают дополнительные механизмы для охлаждения системы.

При обращении к специалистам, водитель получает отремонтированный автомобиль БМВ и гарантию на долговечность, качество работы.

Замена масла в автоматической коробке

Большинство поломок происходит из-за несвоевременной замены масла, а также масляного фильтра. Фильтр засоряется, идет перегрев системы, достаточное количество масла не поступает к нужным узлам. Что в свою очередь очень плохо сказывается на сальниках, резиновых прокладках. Это влечет за собой более серьезные проблемы.

Масло в системе АКПП служит для:

1. Отвода тепла от деталей, составляющих АКПП.
2. Все работающие механизмы должны смазываться маслом, которое поступает в систему.
3. Во время работы, возникает процесс трения, появляются мелкие частицы. Масло вымывает эти частицы из системы. Они остаются в фильтре. Поэтому не стоит забывать о замене фильтра.
4. Через масло проходит крутящий момент от мотора к АКПП с участием гидротрансформатора.

Поменять масло в автомобиле BMW можно не только на станции технического обслуживания, но и самому. Замена масла проводится 2-мя методами:

1. Частичная замена масла.
2. Метод замещения.

Для каждого метода понадобится разное количество масла. Если применить 1 метод – потребуется 4 литра, если следует заменить масло 2 методом – 8 литров.

Многие владельцы автомобиля считают, что масло в БМВ не надо менять, потому как оно обеспечит беспрепятственную работу механизмов на всю жизнь. Тоже касается и фильтра. Но, несмотря на современный дизайн и новейшие встроенные компьютерные программы – узлы в автомобиле выполняют техническую работу. И детали со временем изнашиваются.

Для замены масла, следует точно знать марку и номер масла, которое залито в коробку. Его потребуется 9 литров. А также нужен будет масляный фильтр оригинального производства (не Китай).  Потребуются болты поддона и новая прокладка. Лейка и ключи необходимы для слития и заливки масла, а также пустая тара для отработки.

Перед тем, как начать данный процесс, следует прогреть БМВ, проехав на нем до 10км.

После этого следует:

1. Поставить ручку коробки передач напротив «Р».
2. Если пластина жесткости мешает, её следует снять.
3. Поставить под пробку слива масла пустую и чистую ёмкость, открыть пробки слива и залива масла.
4. Следует выждать время, когда все масло выйдет в ёмкость.
5. Сливная пробка должна быть с новой прокладкой.
6. Теперь следует залить новое масло в заливное специальное отверстие. Надо чтобы все инструменты были чистые, во избежание попадания в систему мусора.
7. Лить масло следует аккуратно, при вытекании масла из наполнителя надо закрыть крышкой отверстие и завести автомобиль, не трогая ручку АКПП (она в положении Р). Заглушить мотор.
8. Дальше, надо долить остальное масло.
9. Закрыть все отверстия. Поставить на место пластину жесткости.
10. Снова завести автомобиль. При нажимании тормоза следует ручку коробки передач, поставить поочередно во все положения коробки.

При замене масла не следует забывать и о замене фильтра. Не стоит это откладывать «на потом».

Похожие статьи:

Замена масла в коробке акпп 2.2 170 сил Е39 сентябрь 2002 г. Уровень масла АКПП BMW. Объем масла замена масла в АКПП 5НР18 Ремонт АКПП в БМВ Х5 Основные неисправности и ремонт АКПП БМВ Замена масла АКПП BMW