m20 2.5 литра.Проблема — ОЖ+Масло были в дроссельной заслонке, в расширительном бачке и где только можно ещё, в помпе плавало чистое масло, откачал из помпы сколько смог. Опрессовал гбц, она была треснутая и закрутилась винтом.

Купил новую гбц — её проверили, она идеальная(+новую прокладку гбц и винты) — поставил на мотор, залили масло mobil 1 полусинт 10W40 и фильтр.Завожу — прогреваюсь с открытым клапаном на термостате, слетает верхний шланг с радиатора и машина блюет через него старым йогуртом из ОЖ и Масла, потом тоже самое повторяется с другим шлангом, хомуты затянуты по максимум были, накинул шланги, машина уже тогда не держала обороты ниже 1000,в заслонке снова масло — но уже без ОЖ, хотя я там все промывал.Снова прогреваюсь в надежде что это была закупорка и тут опять хлопок, я глушу машину, там слетел шланг с хрени около предохранителей, а на полу лужа всего всех 4.2 залитых литров масла.Вобщем я делал это всё в первый раз и у меня руки опустились уже, не знаю что и думать.

Похожие статьи:

Замена гидротрансформатора в АКПП нужен совет по коробке А какое масло предпочитаете вы? беда.нужен двигатель 2.5 Срочно! Беда 2 Срочно, беда:(