Хочу исправить вопиющую несправедливость — отсутствие на сайте информации о BMW 3 GT.

Оригинал моей статьи находится по ссылке Ах ты «толстый» троячок! BMW 3 GT

Трешка GT, BMW открывает этим новшеством нишу. Нишу, где много свободного объема, например для 520 л багажа.

Словосочетание «Gran Turismo» в названии тройки это прежде всего «Gran» — увеличенная на 11 см колесная база означает наличие большего места для ног чем в пятерке.

Мюнхен – там выпускают тройку BMW для настоящих мужиков, которые и писсуары могут расколоть струёй напополам. Это раньше E30 был машиной для молодежи. Сегодня, в свои 97, BMW как марка — это самый мужественный «громила».

Мюнхенские инженеры строят машины, которых нет ни у одного производителя — X6, i3, i8, 5-й GT и теперь 3-й GT. В то время как Audi и Mercedes хотят стать все спортивнее (A5, A7, CLS, CLA), BMW становится скорее более солидным и дородным.

Комфорт – это то свойство, которого хочет сегодня уже повзрослевшая молодежь. Кузов, умело связавший в себе достоинства универсала, седана и купе предлагает больше пространства, чем любая трешка когда-либо выпускавшаяся ранее.

С длиной в 4,82 м он на 2 см длиннее, чем Touring. Еще более важно это колесная база, которая выросла на 11 см и достигла 2,92 м. Кто умеет считать, тот понимает, что сидеть в этой тройке сзади будет гораздо комфортнее, чем в E30 спереди. Сзади для пассажиров появились 7 дополнительных сантиметров места для ног. В целом, это больше, чем у 5-й серии.

Тройка GT получилась выше, больше и шире. Водитель тройки GT, сам не желая этого, будет смотреть на водителя пятерки свысока. Так как уровень посадки в GT выше на 6 см чем у обычной тройки. Рослым водителям придется по вкусу дополнительных 2 см появившихся над головой. В остальном, внутри все осталось как и раньше: кокпит, приборы, выключатели и вспомогательные системы — только «Head Up» дисплей в настоящий момент разработан исключительно для GT.

За спинками задних сидений легко разместятся 520 л груза, со сложенными же сидениями это значение вырастает до 1600 л. полезного объема, что соответственно на 25 и 100 л. больше чем у «Kombi».

Линия крыши в 3-й серии GT плавно спадает за задними стойками в широкую корму с выдвижным задним спойлером. Пристально присмотрясь непосредственно сзади, GT выглядит немного пухленьким. Тем не менее, по сравнению с большим братом (5-й GT) эта спина выглядит элегантной, или правильней сказать грациозной.

На передней и задней осях сосредоточены по 50 % от полного веса автомобиля, а стекла без рамок и вентиляционные диффузоры в крыльях делают однозначный намек на спортивность GT.

Под капотом все осталось так, как привык это видеть водитель тройки. Прежде всего, BMW предлагает 2 дизельных и 3 бензиновых двигателя от 143 до 306 л.с. Облегчённая конструкция, рекуперация тормозной энергии, система Start&Stop, а также аэродинамические прибомбасы, такие как „Air Curtains“ (вертикальные воздухо заборники) должны снизить расход топлива до уровня малолитражного автомобиля. В смешаном цикле работы норма расхода для 318d GT со 143 л.с. составляет 4,5 л на 100 км, а для 306 сильного 335i GT около 7,7л/100 км.

Летом баварцы планируют добавить более сильный дизель с 218 л.с. и 450 Нм момента, а также привод на все колеса xDrive для 4-х самых мощных моделей. BMW представит 3-ий GT в марте на автосалоне в Женеве. Цены на него будут стартовать от 36 150,00 Евро за 318d (на 1.800 евро больше чем BMW 3er Touring). Топ-модель 335i GT будет стоить минимум 47 200,00 Евро.

Технические данные BMW 3 GT:

Базовая комплектация Diesel 318d:

Мотор: четырехцилиндровый дизель 2,0 лПроизводительность: 143 л.с., 320 НмКоробка: ручная 6-ступенчатая, 8-ступенчатая автоматика0-100 км/ч: 9,7 секундПредельная скорость: 210 км/чПотребление топлива: 4,5 л (NEFZ)Багажник: 520 – 1 600 лГабариты в метрах: 4,82 x 1,83 x 1,51Цена: от 36 150,00 Евро в Германии.

Топ-комплектация Benziner 335i:Мотор: 3,0 литровый, 6 цилиндровый, бензиновый турбо моторПроизводительность: 306 л.с., 400 НмКоробка: ручная 6-ступенчатая, 8-ступенчатая автоматика0-100 км/ч: 5,7 секундПредельная скорость: 250 км/ч (ограничено эл.)Потребление: 7,7 л (NEFZ)Цена: от 47 200,00 Евро в Германии.

Похожие статьи:

BMW 3-Series GT (F34) сняла с себя немного камуфляжа и предстала в красном Как ходовка Шпионские фото интерьера BMW i3 BMW 520i e34 руль помогите у кого есть схема подключения приборной доски е30 М6 Гранд купе(наброски под оклейку пленкой 1слой)